10月16日，平漯周高鐵站前八標(biāo)商周特大橋跨安羅高速連續(xù)T構(gòu)成功合龍，項(xiàng)目又實(shí)現(xiàn)重大施工節(jié)點(diǎn)突破，為確保全年目標(biāo)任務(wù)完成提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

平漯周高鐵商周特大橋跨安羅高速連續(xù)T（2聯(lián)）全長403米，橋面寬度為12.6米，采用單箱單室、變高度、變截面箱梁形式，截面底板、腹板及頂板局部向內(nèi)側(cè)加厚，并按直線線型變化，施工復(fù)雜。而且，其邊跨現(xiàn)澆段長7.25米，梁高5.7米，采用C55混凝土一次性澆筑成型，混凝土方量達(dá)283.52立方米。

為保證項(xiàng)目施工有序推進(jìn)，最大限度降低對安羅高速通行的影響，高鐵公司組織各單位加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)、制定并優(yōu)化專項(xiàng)施工及防護(hù)方案，創(chuàng)新采用鋼管支架法現(xiàn)澆工藝，結(jié)合“底處向高處推進(jìn)、左右對稱、斜向分段、水平分層”的澆筑順序，確保了施工安全與質(zhì)量。